Cena samochodu mocno zależy od wersji silnika oraz wyposażenia. Często to drugie idzie w parze z pierwszym, gdzie producent do mocniejszych silników dokłada więcej wyposażenia dodatkowego w standardzie. Sprzedawcy też celowo konfigurują w ten sposób pojazdy, by trafić do różnych grup odbiorców (tych biedniejszych i tych skłonnych wydać nieco więcej). Dlatego najmniejszym i najsłabszym silnikom towarzyszy często uboższe wyposażenie. Peugeot 2008 z 2014 nie jest tu wyjątkiem.

Jeśli chodzi o popularność rodzaju paliwa dla aut tego modelu (Peugeot 2008 2014) to prezentuje się ona następująco:

Im samochód starszy, tym jego cena niższa. To rzecz oczywista. Zazwyczaj upływowi czasu towarzyszy też wzrost przejechanych kilometrów i ogólne zużycie pojazdu. Jedni użytkownicy samochodów nie przejadą nawet 5000 km w ciągu roku, podczas gdy rekordziści z lekkością przekraczają 75 000 km. Im starszy rocznik, tym rozbieżności w przebiegu w sprzedawanych samochodach są większe. Jednak wbrew pozorom nie wpływa to aż tak znacząco na cenę sprzedaży. Jak wypada w tym zestawieniu Peugeot 2008 z 2014 roku? Przejrzyj średnie ceny w odniesieniu do przebiegu.

Peugeot 2008 2014: Przegląd średnich przebiegów w Km

Peugeot 2008 to SUV typu crossover produkowany przez francuskiego producenta samochodów Peugeot. Po raz pierwszy został zaprezentowany w 2013 roku, a obecnie jest to jego druga generacja. Model 2008 jest sprzedawany jako "lifestylowy" SUV i jest dostępny zarówno w wersji z silnikiem benzynowym, jak i wysokoprężnym. Model 3008 został zaprojektowany przez szefa designu Peugeot Citroën Jean-Pierre Ploué i jego zespół. Wersja koncepcyjna modelu 2008 została zaprezentowana podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie w 2009 roku. Wersja produkcyjna, która pojawiła się w styczniu 2013 roku, nie dzieli z pojazdem koncepcyjnym żadnych elementów, z wyjątkiem reflektorów i świateł tylnych. Wnętrze ostatecznej wersji różni się znacznie od tego z samochodu koncepcyjnego.

Druga generacja 3008 została zaprezentowana na targach motoryzacyjnych w Paryżu w 2016 roku. Jest nieco większa i ma całkowicie przeprojektowany wygląd zewnętrzny oraz nowe wnętrze.

Zastosowano nowy układ napędowy, który obejmuje czterocylindrowe silniki benzynowe i wysokoprężne. Wersja PHEV została wprowadzona na rynek we wrześniu 2017 roku.