Cena nowego samochodu mocno zależy od wersji silnika oraz wyposażenia. Często to drugie idzie w parze z pierwszym, dodając do mocniejszych silników więcej wyposażenia dodatkowego w standardzie. Sprzedawcy też celowo konfigurują w ten sposób pojazdy, by trafić do różnych grup odbiorców (tych biedniejszych i tych skłonnych wydać nieco więcej). Dlatego najmniejszym i najsłabszym silnikom towarzyszy często uboższe wyposażenie. Mercedes E-Klasa nie jest tu wyjątkiem.

Jeśli chodzi o popularność rodzaju paliwa dla nowych aut tego modelu (Mercedes E-Klasa) to prezentuje się ona następująco:

Im samochód starszy, tym jego cena niższa. Zazwyczaj upływowi czasu towarzyszy też wzrost przejechanych kilometrów i ogólne zużycie pojazdu. Jedne modele tracą na wartości dużo szybciej, niż inne. Zobaczmy, jak w tym zestawieniu poradzi sobie Mercedes E-Klasa. Przejrzyj średnie ceny dla samochodów z poprzednich roczników. Jeśli chcesz dokładnie przeanalizować dany rocznik, kliknij tutaj i wybierz rok.

Mercedes E-Klasa: Przegląd średnich cen dla auta używanego

Raporty szczegółowe wg roku produkcji

Uznawane za najpopularniejsze na świecie limuzyny Mercedesy Klasy E to zarazem największy sukces rynkowy w całej historii tej niemieckim marki. 14 milionów nabywców, pięć generacji i cztery warianty nadwozia – każda generacja Klasy E to właściwie strzał w 10. Pierwsza generacja była właściwie lekko zmodernizowaną wersją modelu 124, która nową nazwę zawdzięcza porządkom w ramach nazewnictwa Mercedesów. W drugiej generacji wprowadzono już więcej zmian i około 30-tu innowacji technologicznych. Klasa E dostępna była w trzech liniach stylistycznych (Classic, Elegance i Avantgarde), a do każdej z nich klienci mogli dobrać silnik oraz bogate wyposażenie dodatkowe. Miłośnicy bardziej sportowego wyglądu gustowali zaś w wersji AMG. Wkrótce grono odbiorców rozszerzyło się tak bardzo, że do produkcji weszły nawet modele chroniące przed bronią strzelecką. Po liftingu w 1999 roku w Klasie E zaoferowano 1800 różnych udoskonaleń, zarówno w zakresie mechaniki, wyposażenia wnętrz jak i ogólnego designu. Ale to czwarta generacja była w momencie swojej premiery najbardziej zaawansowanym technicznie modelem w historii Mercedesa.