BMW Seria 5 2014: cena
Dowiedz się, jaka jest średnia cena samochodu oraz najdroższych i najtańszych egzemplarzy wyprodukowanych w 2014 roku. Dane w naszym raporcie są na bieżąco odświeżane na podstawie informacji z aktualnych ofert kupna i sprzedaży. Zobacz, ile jest warte Twoje auto!
Polecane oferty sprzedaży samochodów
Warto się z nimi zapoznać.
Nissan Qashqai 1.5 dCi N-Connecta
2016 · 149 360 km · 1 461 cm3 · Diesel
- Gdańsk, Pomorskie
- Zobacz
- Zobacz teraz
Promuj ogłoszenie z serwisu motoryzacyjnego
Napisz na kontakt@autoteza.pl
- Dowolny serwis
- Zobacz
- kontakt@autoteza.pl
BMW Seria 5 2014 - przedziały cenowe
Analiza cen egzemplarzy z 2014 roku.
- BMW Seria 5 2014 z rynku wtórnego kosztuje średnio 75354 PLN.
- Za najdroższe egzemplarze z 2014 roku (TOP 10%) sprzedawcy liczą sobie ok. 112734 PLN
- Podczas gdy za najtańsze płaci się średnio 43756 PLN
Cena zależna od wersji silnika
Najpopularniejsze wersje silnikowe wraz z cenami
Cena samochodu mocno zależy od wersji silnika oraz wyposażenia. Często to drugie idzie w parze z pierwszym, gdzie producent do mocniejszych silników dokłada więcej wyposażenia dodatkowego w standardzie. Sprzedawcy też celowo konfigurują w ten sposób pojazdy, by trafić do różnych grup odbiorców (tych biedniejszych i tych skłonnych wydać nieco więcej). Dlatego najmniejszym i najsłabszym silnikom towarzyszy często uboższe wyposażenie. BMW Seria 5 z 2014 nie jest tu wyjątkiem.
- BMW Seria 5 2014 z silnikiem Benzyna 2.0: średnia cena 66293 zł
- BMW Seria 5 2014 z silnikiem Benzyna 3.0: średnia cena 78524 zł
- BMW Seria 5 2014 z silnikiem Benzyna 4.4: średnia cena 87724 zł
- BMW Seria 5 2014 z silnikiem Diesel 2.0: średnia cena 70588 zł
- BMW Seria 5 2014 z silnikiem Diesel 3.0: średnia cena 92483 zł
Jeśli chodzi o popularność rodzaju paliwa dla aut tego modelu (BMW Seria 5 2014) to prezentuje się ona następująco:
- BMW Seria 5 2014 z typem silnika Benzyna: popularność 16 %
- BMW Seria 5 2014 z typem silnika Diesel: popularność 84 %
- BMW Seria 5 2014 z typem silnika Benzyna+LPG: popularność 0 %
BMW Seria 5 2014 - cena zależna od przebiegu
Jak spada wartość samochodu wraz ze wzrostem kilometrów
Im samochód starszy, tym jego cena niższa. To rzecz oczywista. Zazwyczaj upływowi czasu towarzyszy też wzrost przejechanych kilometrów i ogólne zużycie pojazdu. Jedni użytkownicy samochodów nie przejadą nawet 5000 km w ciągu roku, podczas gdy rekordziści z lekkością przekraczają 75 000 km. Im starszy rocznik, tym rozbieżności w przebiegu w sprzedawanych samochodach są większe. Jednak wbrew pozorom nie wpływa to aż tak znacząco na cenę sprzedaży. Jak wypada w tym zestawieniu BMW Seria 5 z 2014 roku? Przejrzyj średnie ceny w odniesieniu do przebiegu.
BMW Seria 5 2014: Przegląd średnich przebiegów w Km
- BMW Seria 5 z 2014 roku ma najechane średnio 192230 km.
- Egzemplarze z największymi przebiegami, wyprodukowane w 2014 roku, liczą średnio 289728 km
- Podczas gdy najmniej jeżdżone mają na liczniku ok. 102538 km
- BMW Seria 5 2014 z przebiegiem 100975: średnia cena 80076 zł
- BMW Seria 5 2014 z przebiegiem 130982: średnia cena 84116 zł
- BMW Seria 5 2014 z przebiegiem 154288: średnia cena 76018 zł
- BMW Seria 5 2014 z przebiegiem 172313: średnia cena 75982 zł
- BMW Seria 5 2014 z przebiegiem 185232: średnia cena 81525 zł
- BMW Seria 5 2014 z przebiegiem 197439: średnia cena 73498 zł
- BMW Seria 5 2014 z przebiegiem 212090: średnia cena 73491 zł
- BMW Seria 5 2014 z przebiegiem 228601: średnia cena 72899 zł
- BMW Seria 5 2014 z przebiegiem 247305: średnia cena 70334 zł
- BMW Seria 5 2014 z przebiegiem 289728: średnia cena 66627 zł
- Stany Zjednoczone
- Niemcy
- Polska
- Belgia
- Holandia
- Włochy
- Austria
- Szwajcaria
- Luksemburg
- Szwecja
- Francja
BMW Seria 5 - informacje ogólne
Garść ciekawostek związanych z samochodem
BMW serii 5 to seria samochodów klasy executive produkowanych przez niemieckiego producenta samochodów BMW. Seria 5 jest dostępna w wersjach z napędem na tylną oś i na wszystkie koła. Pierwsza generacja serii 5 została zaprezentowana w 1972 roku jako dwudrzwiowy sedan. Druga generacja została wprowadzona w 1981 roku, a trzecia w latach 1988-1996. Czwarta generacja modelu, która zadebiutowała w 1998 roku, jest produkowana w sposób podobny do tego, w jaki były budowane poprzednie generacje z przednim zawieszeniem MacPherson i tylnym zawieszeniem z wahaczem wleczonym. Obecna, piąta generacja rozpoczęła produkcję w 2007 roku podczas premiery na targach International Auto Pokaz we Frankfurcie.
Modele BMW serii 5 przez cały okres swojego istnienia były sprzedawane pod trzema różnymi oznaczeniami: E12, E28 i E34. Od tamtej pory wszystkie modele BMW serii 5 są częścią konkurencyjnej linii modelowej Mercedes-Benz o nazwie Klasa E. Obecna piąta generacja jest obecnie produkowana w BMW i został wypuszczony w 2007 roku jako model 2008 z aktualizacjami na rok 2011.
Seria 5 E12 to BMW serii 5 pierwszej generacji, produkowane od 1972 do 1981 roku. Początkowe modele obejmowały dwudrzwiowego sedana (Touring) wprowadzonego w 1972 roku, sedana (1978-1981) i coupé (1973-1981),wagon (1978-1981), czterodrzwiowy sedan (1978-1981) i dwudrzwiowy kabriolet od 1974 do 1981 roku.