Cena samochodu mocno zależy od wersji silnika oraz wyposażenia. Często to drugie idzie w parze z pierwszym, gdzie producent do mocniejszych silników dokłada więcej wyposażenia dodatkowego w standardzie. Sprzedawcy też celowo konfigurują w ten sposób pojazdy, by trafić do różnych grup odbiorców (tych biedniejszych i tych skłonnych wydać nieco więcej). Dlatego najmniejszym i najsłabszym silnikom towarzyszy często uboższe wyposażenie. Audi A6 z 2011 nie jest tu wyjątkiem.

Jeśli chodzi o popularność rodzaju paliwa dla aut tego modelu (Audi A6 2011) to prezentuje się ona następująco:

Im samochód starszy, tym jego cena niższa. To rzecz oczywista. Zazwyczaj upływowi czasu towarzyszy też wzrost przejechanych kilometrów i ogólne zużycie pojazdu. Jedni użytkownicy samochodów nie przejadą nawet 5000 km w ciągu roku, podczas gdy rekordziści z lekkością przekraczają 75 000 km. Im starszy rocznik, tym rozbieżności w przebiegu w sprzedawanych samochodach są większe. Jednak wbrew pozorom nie wpływa to aż tak znacząco na cenę sprzedaży. Jak wypada w tym zestawieniu Audi A6 z 2011 roku? Przejrzyj średnie ceny w odniesieniu do przebiegu.

Audi A6 2011: Przegląd średnich przebiegów w Km

Uznawane za niezawodne, bezpieczne i warte zakupu – Audi A6 wpisuje się w tradycję większości modeli ze stajni Audi. Model produkowany id 1994 roku przeszedł szereg faceliftingów i doczekał się pięciu generacji. Pierwsza generacja A6 nie była modelem stworzonym od podstaw, a raczej zmodernizowanym Audi 100 C4, które cieszyło się dobrą opinią i sporym zainteresowaniem. Dopiero druga generacja doczekała się własnej konstrukcji, która stopniowo rozwijana była o kolejne wersje i modele. Były one tak dobrze zaplanowane i przeprowadzone, że w 2005 roku Audi A6 trzeciej generacji zdobyło nagrodę Światowego Samochodu Roku. Nowoczesny design i wykończenie w stylu Fastback sprawiły, że A6 jest jednym z czołowych graczy w swojej klasie. Bezpośrednimi rywalami tego modelu są takie auta jak BMW serii 5, Volvo V70, Saab 9-5 czy Mercedes klasy E. Na uwagę zasługuje również A6 Allroad, w którym pneumatyczne zawieszenie umożliwia dopasowanie wysokości auta do terenu, po którym się porusza oraz (montowaną za dopłatą) ręczną skrzynię biegów z redukcją typu Low Range.