Cena samochodu mocno zależy od wersji silnika oraz wyposażenia. Często to drugie idzie w parze z pierwszym, gdzie producent do mocniejszych silników dokłada więcej wyposażenia dodatkowego w standardzie. Sprzedawcy też celowo konfigurują w ten sposób pojazdy, by trafić do różnych grup odbiorców (tych biedniejszych i tych skłonnych wydać nieco więcej). Dlatego najmniejszym i najsłabszym silnikom towarzyszy często uboższe wyposażenie. Audi A4 z 2006 nie jest tu wyjątkiem.

Jeśli chodzi o popularność rodzaju paliwa dla aut tego modelu (Audi A4 2006) to prezentuje się ona następująco:

Im samochód starszy, tym jego cena niższa. To rzecz oczywista. Zazwyczaj upływowi czasu towarzyszy też wzrost przejechanych kilometrów i ogólne zużycie pojazdu. Jedni użytkownicy samochodów nie przejadą nawet 5000 km w ciągu roku, podczas gdy rekordziści z lekkością przekraczają 75 000 km. Im starszy rocznik, tym rozbieżności w przebiegu w sprzedawanych samochodach są większe. Jednak wbrew pozorom nie wpływa to aż tak znacząco na cenę sprzedaży. Jak wypada w tym zestawieniu Audi A4 z 2006 roku? Przejrzyj średnie ceny w odniesieniu do przebiegu.

Audi A4 2006: Przegląd średnich przebiegów w Km

Niezbyt duże, ale reprezentacyjne auto? To musi być Audi A4. Wyposażone w mocne silniki, minimalistyczne, choć idące z duchem czasu i designerskimi trendami wnętrze, znalazło już miliony nabywców. I nic nie zapowiada zmiany tego stanu rzeczy, bo nawet starsze generacje wciąż cieszą się sporym zainteresowaniem na rynku wtórnym. Podobnie jak Audi A3 model A4 możemy spotkać z bardzo różnymi silnikami i w różnorodnych wersjach. Innowacją było zastosowanie w A4 nowoczesnej skrzyni biegów Tiptronic, umożliwiającej dokonanie wyboru między ręcznym a automatycznym trybem pracy skrzyni biegów. Choć na początku nie obyło się bez serii wad konstrukcyjnych, szybka reakcja koncernu sprawiła, że pamiętają o nich jedynie najstarsi fani motoryzacji. W 1996 roku A4 zajęła 3. miejsce w plebiscycie na Europejski Samochód Roku, a na rynku niemieckim i japońskim pojawiła się nie lada gratka – limitowana wersja B5 STW z silnikiem AZK (1,8t 240 KM), wyprodukowana w kolekcjonerskiej wręcz liczbie 55 sztuk. Pozostałe warianty są na szczęście dostępne dużo łatwiej, co z pewnością przełożyło się na niesłabnąca popularność jednego w flagowych modeli Audi.